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      碳排放管理師招聘(碳排放管理師適合女生嗎)

      發布時間:2022-04-11 09:46:42 同等學力申碩條件 瀏覽次數:374

      碳排放管理師招聘(碳排放管理師適合女生嗎)

      證券時報兩會報道組

      今年兩會,全國政協委員、艾可藍董事長劉屹將提交持續推進碳排放市場建設工作、加強船舶尾氣排放在線監測等提案。

      聚焦發動機尾氣后處理領域十余載,艾可藍近年緊抓排放標準升級及國產化替代契機,在提升市占率的同時,積極橫向擴展產業布局。

      關注碳排放市場建設

      2021年是全國碳市場第一個履約年,在劉屹看來,目前碳排放權配額核定和清繳工作存在部分問題亟待解決。

      “碳排放權配額市場化程度不強?!眲⒁僬J為,配額本身具有同質化、可流通、可交易等大宗商品屬性,但由于2021年度配額由行政機關免費發放,其計算分配過程本身帶有強烈的行政色彩,與其市場化定位存在脫節?!?/p>

      劉屹表示,現階段碳排放配額履約清繳工作依照《碳排放權交易管理辦法(試行)》(生態環境部令 第19號)執行,其本身法律效力較弱,而對于未按時足額清繳碳排放配額的重點排放單位,處罰力度稍顯薄弱?!霸趯嶋H工作中,企業存在的配額缺口往往以萬噸計,按照2021年碳排放權配額市場價格40~50元/噸計算,配額缺口折合人民幣在百萬量級之上,與此相比,‘處二萬元以上三萬元以下的罰款’無異于隔靴搔癢?!眲⒁僬f。

      除此之外,我國自2017年期暫停了核證自愿減排量(CCER)新增項目審批備案工作,但從目前的情況看,社會資本對開發CCER項目表現出了濃厚興趣,CCER審批亟待放開。

      劉屹表示,當務之急是要加快立法,以《排污權交易管理暫行條例》制定為抓手,明確配額分配、交易、履約清繳過程中行政管理和市場運作的邊界,同時加大企業違約成本,將違約處罰金額與未履約配額量及配額市場價格掛鉤。

      排放標準升級

      “由于國六柴油機后處理產品推向市場的時間較短,原材料采購成本較高,降本優化工作剛剛開始,產品規?;形大w現?!眲⒁偬寡?,從長期來看,排放標準越高,對尾氣處理企業的技術能力要求越嚴格,研發實力領先的企業更有望從中受益,在國六釋放的千億市場中提升市場占有率。此外,隨著非道路移動機械國四以及船舶領域排放標準加嚴,后處理市場將進一步增容;而在新能源汽車領域,公司已經著手布局混動汽車后處理的配套開發。

      談及未來發展,劉屹表示,將在鞏固輕卡柴油機后處理市場龍頭地位的同時,積極向中重卡領域、汽油機領域、非道路移動機械領域、船舶領域以及固定源污染治理領域拓展。同時,公司會緊跟行業趨勢,圍繞汽車、新能源、環保等行業,加快產業鏈布局。

      “目前我們的市占率離天花板還很遠。隨著排放標準的升級,公司一直深耕的柴油機領域護城河會更寬,后續還有很大的發展空間?!眲⒁俦硎?。

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